Em nome dos trabalhadores da Tesla, um advogado revelou que há evidências de subnotificação de acidentes no local de trabalho e que um em cada 21 trabalhadores da Giga Texas ficou ferido no trabalho em 2022.
Isso ocorreu depois que supostamente um robô apresentou defeito e atacou agressivamente um trabalhador na fábrica Giga Texas, perto de Austin, nos Estados Unidos.
Segundo relatos, um funcionário estava desativando a programação dos robôs Tesla, quando de repente foi imobilizado e “o robô continuou a arranhar suas costas até que houvesse sangue no chão”, disse uma testemunha ao site de tecnologia The Information.
No boletim de ocorrência afirma-se que o homem tinha um ferimento na mão, mas que o engenheiro não precisou se ausentar do trabalho para procurar atendimento médico.
O relatório, que traz poucos detalhes sobre o ataque, descreve que o trabalhador sofreu uma ‘laceração, corte, ferida aberta’ e o ‘objeto causador’ foi um ‘robô’. Mas a máquina o prendeu, cravando garras de metal nas costas e no braço do trabalhador.
Esta não é a única situação em que um engenheiro ficou gravemente ferido por um robô, como diz o advogado em torno da suposta subnotificação dentro da Tesla, incluindo a morte de um funcionário ocorrida em 2021.
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A advogada Hannah Alexander disse: “Tivemos vários trabalhadores feridos e um trabalhador que morreu, cujos ferimentos ou morte não estão nestes relatórios que a Tesla deveria preencher e enviar com precisão ao condado para obter incentivos fiscais. ”
O “padrão da indústria” para acidentes de trabalho é que um em cada 30 pode estar envolvido em algum tipo de acidente, enquanto na Tesla, um em cada 21 trabalhadores sofreu um acidente em 2021. “O que descobri – com muitos trabalhadores da construção civil com quem conversei, que sofreram ferimentos – é que seus ferimentos não constaram relatório”, disse Alexander.
“Como o trabalhador que morreu, Antelmo Ramírez, sua morte não foi registrada”, continuou o advogado de Austin, “e o acordo entre o condado [Condado de Travis] e Tesla – ou, você sabe, o Colorado River Project, LLC, a entidade com a qual Tesla estava ‘fazendo negócios’ aqui – foi muito clara.”
“Eles deveriam relatar todos os ferimentos ou mortes de trabalhadores da construção civil, e não apenas os ferimentos e mortes de pessoas diretamente empregadas pela Tesla, mas de qualquer trabalhador da construção civil que estivesse operando no local”, revelou.
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Imagem de Capa: Reprodução
